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洪汶宜説,另一勝出關鍵在於組裝設計;一般的螺絲孔洞雖然組裝快速又方便,但螺栓不同鬆緊程度會嚴重影響載重變形,學生團隊採用創新的接合方法,雖然費時又耗工,但可減少組裝施工造成的誤差,「魔鬼就藏在細節之中」。

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記者蕭玗欣/台北報導

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大學土木系團隊參加「2016年亞洲學生鋼橋

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競賽 (2016 Asia Bridge Competition)」打造出的最輕巧鋼橋結構,是所有參賽隊伍中最輕的,從三國、十一支隊伍中脫穎而出,分別摘下「結構成本」、「設計理念簡報」和「載重變化預測」三項分組冠軍,並奪下競賽總冠軍殊榮。

該團隊3月13-16日赴日比賽,在精算每一根桿鍵受力之後,成功打造出的最輕巧鋼橋結構,4公尺鋼橋本身重量僅有17公斤,是所有參賽隊伍中最輕巧的,且載重300公斤後僅有5.3 mm變形。帶隊老師洪汶宜說,重量輕巧最具經濟效益,不但有助於學生攜帶出國比賽,更有助於結構成本競賽項目脫穎而出。

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2016年亞洲學生鋼橋競賽源自美國土木工程師學會(ASCE)與美國鋼結構學會(AISC),2006年起在亞洲開辦以來,已邁入第11屆,輪流在日本、泰國和台灣三國舉辦。今年是日本東京工業大學主辦,明年將移師台灣,由中央大學主辦。主要希望激發學生的創意,將理論與實務結合,拓展學生國際視野。

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▲2016年在日本東京工業大學舉辦的「亞洲學生鋼橋競賽」,中央大學奪下總冠軍。

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洪汶宜表示,鋼橋競賽就像縮小的現實工程,每一個環節都不能馬虎。當前的橋梁設計趨勢,面臨跨距越來越大,高度越來越高,施工又必須降低對環境衝擊和交通影響,挑戰越來越嚴格。學生透過比賽,可提早接觸實務面的問題,是很寶貴的經驗。

參賽的李妤蓁說,為了有效行銷,硬著頭皮學習從未接觸過的動畫,獲益良多。陳思恩和鄭海寧雖是轉學生,但能轉個彎找到興趣也甘之如飴,萬泓顯擅設計圖,洪文孝和邱繼正諳實作,隊長林冠泓則讓每個人都能發揮所長,團隊相處融洽,共同為台灣與中央大學打了漂亮的一戰。

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▲由中央大學工學院副院長許協隆(左五)和洪汶宜助理教授(左四)的帶領下,學生團隊成功打造出的最輕巧鋼橋結構,本身重量僅有17公斤,可載重300公斤。(圖/中央大學提供,下同)

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